Dopo un anno di stop, Eric Camilli ha concluso il suo Rallye Monte-Carlo 2021 con un gran risultato. In quanto Pilota Ufficiale per Citro\u00ebn Racing, Eric ha preso parte alla categoria WRC con la C3 Rally2, mostrandosi sempre pi\u00f9 veloce stage dopo stage. Ha utilizzato per la prima volta il coprivolante di Easywrite, portando il marchio non solo sul suo casco, ma anche sul podio al termine del weekend.<\/p>\n\n\n\n
Eric, come \u00e8 stato il tuo ritorno a Monte-Carlo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sono contento del risultato, in quanto abbiamo portato a casa molti buoni punti per la classifica del WRC2. Finire terzo nel WRC2, nonch\u00e9 decimo di generale, dopo un anno senza guidare \u00e8 stato senza dubbio positivo. Non avremmo potuto essere pi\u00f9 performanti di cos\u00ec, anche perch\u00e9 l\u2019inizio di questo Rallye Montecarlo 2021 non \u00e8 stato dei pi\u00f9 semplici: il primo giorno abbiamo faticato, poi abbiamo trovato un buon passo gara per gestire la terza posizione \u2013 per\u00f2 era tardi per ottenere di pi\u00f9!<\/p>\n\n\n\n Considerando che non hai corso nel 2020, come ti sei preparato per questo evento?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ho fatto molto sport, in particolar modo quando era ormai certo che avrei preso parte al Rallye Monte-Carlo con Citro\u00ebn Racing. Mi sono allenato ogni giorno, facendo del mio meglio\u2026 Non \u00e8 stato semplice, credetemi! \u00c8 come un giocatore di calcio che non si allena per un\u2019intera stagione, e poi deve giocare una partita fondamentale.<\/p>\n\n\n\n Per me era importante avere delle buone note, memorizzare il percorso, ed essere fisicamente reattivo. Direi che non \u00e8 andata male, se si guarda al risultato. Poi, quando stai correndo la cosa pi\u00f9 complicata \u00e8 trovare quello che definisco \u201climite reale\u201d, e con ci\u00f2 intendo il limite delle vetture da WRC.<\/p>\n\n\n\n Il Rallye Monte-Carlo \u00e8 sempre ostico per le sue condizioni variabili. Come hai preparato il tuo set-up?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lasciatemi dire che questo \u00e8 un argomento non semplice da affrontare come pilota. Fai dei test per assaggiare la vettura al suo stato grezzo e prepararla, ma alla fine non saprai mai le condizioni finali delle strade se non quando stai gi\u00e0 affrontando la prova. Cos\u00ec, con gli ingegneri abbiamo provato a giocare d\u2019intelligenza, anticipando il pi\u00f9 possibile. Ma a Monte-Carlo non avrai mai un set-up perfetto: alcune prove hanno la neve, altre asfalto asciutto, in altre quello bagnato\u2026 Per me, la cosa pi\u00f9 importante \u00e8 di essere sempre intelligente nell\u2019approccio, provando ad anticipare le possibili condizioni per essere davanti ai rivali.<\/p>\n\n\n\n Come ti sentivi mentalmente, conoscendo i tempi dei tuoi avversari dopo ogni prova speciale?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Quando corri in WRC2 non hai molte scelte: devi spingere, sempre. Inoltre, a Monte-Carlo devi essere pi\u00f9 intelligente che in altri rally, perch\u00e9 qui \u00e8 davvero un attimo soffrire una foratura o colpire le pareti perch\u00e9 non conosci l\u2019aderenza. Trovare equilibrio non \u00e8 facile, specialmente perch\u00e9 devi andare il pi\u00f9 veloce possibile. In una parola: spingere!<\/p>\n\n\n\n Quanto \u00e8 stato importante prendere le corrette note durante le tue ricognizioni?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sono rimasto molto contento a tal proposito, non vi erano errori. Ero preoccupato d\u2019essere un po\u2019 lento dopo un anno senza correre, ma alla fine ce l\u2019ho fatta, in quanto non \u00e8 mai facile prendere note ad una velocit\u00e0 media di 60 km\/h, e poi sentirsele dettate dal proprio co-pilota quando sei in modalit\u00e0 \u201cfull attack\u201d mentre corri. Inoltre, la mia gravel crew ha svolto un eccellente lavoro, aggiungendo diversi dettagli importanti per aiutarmi a performare al meglio.<\/p>\n\n\n\n Com\u2019\u00e8 stata la tua esperienza con il coprivolante Easywrite al Rallye Monte-Carlo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ritengo sia un ottimo prodotto, anzitutto perch\u00e9 elimina lo stress mentale quando approcci ogni curva, in quanto conosci perfettamente la difficolt\u00e0 semplicemente guardando di fronte a te. La cosa pi\u00f9 importante nel rally \u00e8 avere un sistema base per le proprie note, e successivamente si pu\u00f2 procedere a modificarle, per esempio essendo pi\u00f9 specifici. Ma per fare questo devi avere una buona base, ed Easywrite ti permette di farlo come nessun altro prima d\u2019ora.<\/p>\n\n\n\n Sono piuttosto sicuro che, con l\u2019introduzione della nuova variante che sfrutta i gradi, ancora pi\u00f9 piloti entreranno a far parte della Community di Easywrite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dopo un anno di stop, Eric Camilli ha concluso il suo Rallye Monte-Carlo 2021 con un gran risultato. In quanto Pilota Ufficiale per Citro\u00ebn Racing, Eric ha preso parte alla categoria WRC con la C3 Rally2, mostrandosi sempre pi\u00f9 veloce stage dopo stage. 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