Oggi le auto da rally moderne dispongono principalmente di due differenziali, ovvero differenziale anteriore e posteriore autobloccante.<\/p>\n\n\n\n
Con l\u2019avvento dell\u2019evoluzione tecnica \u00e8 invece venuto a mancare il differenziale centrale (corpo esterno al cambio). <\/p>\n\n\n\n
I fattori che determinano le varie soluzioni e comportamenti dinamici sono tre: Rampe<\/strong>, Dischi frizione<\/strong> (chiamate comunemente facce), Precarico autobloccante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Come identificarle? Prendiamo un esempio: 45\/85.<\/p>\n\n\n\n Il primo numero indica la fase di accelerazione sulla quale agisce l\u2019autobloccante. Il secondo numero indica invece la fase di frenata. Pi\u00f9 il numero in accelerazione \u00e8 basso (es: 30), pi\u00f9 la rampa viene considerata rapida. <\/p>\n\n\n\n Pertanto si avvertir\u00e0 un comportamento di ottima trazione, ma con reazioni pi\u00f9 improvvise e veloci in fase di accelerazione, mentre in caso di basso grip possono arrecare problemi di maneggevolezza.<\/p>\n\n\n\n Una rampa 45 quindi avr\u00e0 un\u2019erogazione in accelerazione pi\u00f9 lenta e graduale, agevolando la maneggevolezza a discapito della trazione.<\/p>\n\n\n\n Sulle vetture R5 (Rally2) si usano diverse soluzioni a secondo dell\u2019auto. Alcune di queste utilizzano lo stesso numero di frizioni per entrambi i differenziali. <\/p>\n\n\n\n Anche qui, pi\u00f9 frizioni ci sono, maggiore sar\u00e0 la trazione a discapito per\u00f2 della facilit\u00e0 di utilizzo. Un uso comune \u00e8 in gergo chiamato nelle varie soluzioni 4+4 \/ 6+6, ed in alcuni casi 8+8 per le trasmissioni XTrac.<\/p>\n\n\n\n Una buona taratura del precarico dell\u2019autobloccante sar\u00e0 determinante per definire l\u2019handling dell\u2019auto \u2013 da sottosterzante a neutra fino a sovrasterzante \u2013 a seconda delle esigenze del pilota.<\/p>\n\n\n\n In alcuni casi (ed auto) i precarichi, cos\u00ec come le frizioni, sono uguali fra differenziale anteriore e differenziale posteriore.<\/p>\n\n\n\n In altri casi (ad esempio auto a passo lungo) \u00e8 preferibile avere un precarico del differenziale posteriore, atto ad aiutare la vettura ad essere pi\u00f9 scorrevole nelle fasi di percorso guidate. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Oggi le auto da rally moderne dispongono principalmente di due differenziali, ovvero differenziale anteriore e posteriore autobloccante. Con l\u2019avvento dell\u2019evoluzione tecnica \u00e8 invece venuto a mancare il differenziale centrale (corpo esterno al cambio). I fattori che determinano le varie soluzioni e comportamenti dinamici sono tre: Rampe, Dischi frizione (chiamate comunemente facce), Precarico autobloccante. 1. Rampe Come identificarle? Prendiamo un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":200,"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions\/200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/easywriterally.com\/newsite\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}1. Rampe<\/h2>\n\n\n\n
2. Frizioni o facce<\/h2>\n\n\n\n
3. Precarico<\/h2>\n\n\n\n